| Variable | Dato observable | Lectura |
|---|---|---|
| Brent futuro y WTI | Brent dic-26 US$109,74 · WTI dic-26 US$99,05 (16-10) | Brent +51 % desde el 27-02, el día antes de la guerraS003 |
| Brent físico frente a futuro | Dated US$126,55 · futuro US$106,06 (14-10) | Prima de US$20,5: escasez inmediata de barriles en el mar, no un error de precioS001S003 |
| Brent menos WTI (físico) | US$24,6/bbl (14-10) | Antes de la guerra la diferencia era de unos US$4; el crudo de EE. UU. no tiene salida de exportación suficienteS001S002 |
| Flujo por Ormuz | 11,62 mb/d (semana al 13-10) frente a 17,15 de base | Un 32 % menos; la AIE da 10,9 mb/d en septiembre y 5,6 mb/d de exportaciones por rutas alternativasS005S009 |
| Stocks globales (AIE) | −509 Mb frente a fin de febrero; OCDE −37 Mb en septiembre | Se han consumido 2,4 mb/d de inventarios durante siete meses: es el colchón que se agotaS005 |
| Stocks y SPR de EE. UU. | 415,6 Mb comerciales · SPR 283,0 Mb (09-10) | Comerciales −2,7 % vs media de 5 años; SPR −31 % vs hace un añoS004 |
| OPEP+ | Siete países mantienen en noviembre la producción de septiembre | Producción de OPEP+ de 34,8 mb/d en septiembre (+2,1 mb/d); próxima reunión el 1 de noviembreS005S007 |
01La guerra de Irán cerró Ormuz y el Brent pasó de US$71 a US$138 en cinco semanas
Qué ha pasado en 2026El petróleo entró en 2026 barato. El Brent físico (Dated) valía US$62,5 de media en diciembre y US$71,32 el 27 de febrero, el último cierre antes de la guerraS001. En los primeros días de marzo empezó el conflicto con Irán y el tráfico por el estrecho de Ormuz se hundió; por allí pasaban unos 17 mb/d, cerca de una sexta parte del consumo mundialS009S011. El Dated llegó a US$138,2 el 7 de abril y su media de marzo fue de US$103S001. Desde entonces el precio ha ido y venido con las noticias: un alto el fuego y la declaración de Ormuz como «abierto» en abril, una caída hasta mínimos de US$72 a principios de julio, y un nuevo ascenso desde finales de julio con ataques a petroleros y a infraestructurasS011.
| Fecha | Hecho | Precio de referencia |
|---|---|---|
| 27-02-2026 | Último cierre antes de la guerra; el Dated se movía entre US$62 y US$71 desde el otoño de 2025 | Dated US$71,32S001 |
| Marzo | Comienza la guerra; Ormuz casi cerrado; la AIE aprueba (11-03) la mayor liberación de reservas de su historia, de unos 400 M de barriles | Dated, media de marzo: US$103S001S005S009 |
| 7-04 y 17-04 | Máximo del Dated; alto el fuego a mediados de abril y declaración de Ormuz «abierto» que no se sostiene | Dated US$138,2 el 7-04S001S011 |
| Junio y 1-07 | Esperanza de acuerdo y tránsitos de petroleros; el futuro cae hasta mínimos del año | Futuro Brent ~US$72 el 1-07S011 |
| Julio–septiembre | Ataques a petroleros e instalaciones del Golfo; bloqueo y sanciones de EE. UU.; el 11-09 se bombardea el oleoducto Este-Oeste de Arabia Saudí | Dated, media de septiembre: US$116,89S005S011 |
| 15–16 oct | Ataques a petroleros en el estrecho; la AIE acelera la entrega de unos 100 M de barriles que faltan de la acción colectiva | Futuro dic-26 US$109,7; Dated US$126,5 (14-10)S003S009 |
OPEP+ ya no es la variable. Los siete países que ajustan la producción acordaron el 4 de octubre mantener en noviembre las cuotas de septiembre y se reúnen de nuevo el 1 de noviembreS007. Con las exportaciones del Golfo en el 75 % de su nivel previo, lo que limita la oferta no son las cuotas sino la logística: la producción de OPEP+ subió a 34,8 mb/d en septiembre, +2,1 mb/d, con Arabia Saudí pasando de 6,0 a 8,3 mb/d al usar el oleoducto y el terminal del Mar RojoS005. La capacidad ociosa, que en otros ciclos frena los precios, aquí está atrapada detrás del mismo estrecho.
02El barril de hoy vale US$20 más que el futuro, y la curva descuenta que la crisis se acaba
Brent y curvaDated y futuro miden cosas distintas y hoy se han separado. El Dated es el precio del cargamento que se entrega en las próximas semanas en el mar del Norte; el futuro de referencia es el contrato de diciembre. Con el mercado en backwardation, parte de la diferencia es solo tiempo (dos meses de plazo); el resto es una prima física por tener el barril ya. El 14-10 el Dated cerró en US$126,55 y el futuro en US$106,06, una prima de US$20,5; la AIE cifra el Dated en unos US$134 al cierre de su informe frente a un futuro de US$107S001S003S005. SDN no puede separar con datos públicos cuánto es plazo y cuánto es escasez física: sin verificar esa descomposición.
La curva dice que el shock dura un año, no tres. Del Brent de diciembre de 2026 (US$109,7) al de diciembre de 2027 (US$86,6) hay un −21 %, y a diciembre de 2028 US$76,8, solo US$4 por encima del cierre prebélico. La EIA coincide en la forma: Brent medio de US$96 en 2026 y US$84 en 2027, con US$105 en el 4T26S006. El mercado no paga el petróleo caro para siempre: paga una prima de escasez que se disipa. La acción de una petrolera, en cambio, se mueve con el barril que se vende ahora.
03Los stocks han puesto el colchón; los de EE. UU. parecen normales solo porque la reserva estratégica se vacía
Inventarios y balanceLa AIE calcula que los inventarios mundiales están 509 millones de barriles por debajo de los de fin de febrero, un consumo de 2,4 mb/d durante siete meses; en septiembre bajaron 10 Mb en total (−113 Mb en tierra, +103 Mb de petróleo en el mar)S005. En EE. UU., los stocks comerciales de crudo eran de 415,6 Mb el 9 de octubre, 2,7 % por debajo de la media de cinco años y 1,9 % por debajo de hace un año (−8,6 Mb en la última semana)S004. La cifra engaña: la reserva estratégica (SPR) ha pasado de 407,7 Mb a 283,0 Mb, 125 Mb menos, y en total EE. UU. almacena un 16 % menos que hace un añoS004.
Reservas estratégicas: hay munición, pero se acaba. La AIE aprobó en marzo la mayor acción colectiva de su historia, de unos 400 M de barriles según la prensa; a comienzos de octubre se habían entregado unos 325 M y quedaban unos 100 M, que el 15-10 se decidió acelerar, con prioridad al gasóleoS009S012. Otras fuentes hablan de solo 70 M pendientes: sin verificar el saldo exacto. Los gobiernos conservan unos 1.100 M de barriles de stocks públicos de emergenciaS012. EE. UU. ha anunciado además un intercambio de 40 M de barriles de la SPR el 29-09S006. Cada barril liberado es un barril que habrá que reponer, y esa demanda futura es parte del argumento de la OPEP para 2027.
La brecha entre la AIE y la OPEP en 2027 es de casi 4 mb/d, y decide si el mercado vuelve al exceso o sigue tenso. La AIE ve una demanda de 102,4 mb/d en 2026 y una oferta de 100,7 (96,4 en el 2T26 y 101,4 en el 2S26); para 2027 prevé +7,7 mb/d de oferta (108,4 mb/d) y una demanda de 104,4: un exceso de unos 4 mb/d si Ormuz se normaliza (cálculo SDN)S005. La OPEP ve una demanda de 105,7 mb/d en 2026 y 108,3 en 2027, con la reposición de inventarios incluida, y por tanto un mercado equilibradoS008. Los escenarios de la sección 07 recogen las dos lecturas: el bajista asume la de la AIE; el base, una mezcla.
04Gana quien vende producto y barril en el mercado fuerte; pierden los que lo compran, salvo los que se cubren
Ganadores y perdedoresDesde el 27 de febrero el Brent futuro sube un 51 % y el Dated un 77 %; el S&P 500, un 11 %S003S013. Los refinadores son los grandes ganadores (Marathon +141 %, Valero +117 %, Phillips 66 +90 %); ya se analizaron en el informe 016 (gasolina) y aquí solo importan como parte del repartoS013S016. Las integradas suben entre un 13 % (TotalEnergies) y un 57 % (Repsol). Los servicios petroleros suben entre un 25 % y un 54 % en 12 meses, pero no se han movido con la guerra: SLB −4 %, Halliburton −7 %, Baker Hughes −15 %S013.
| Grupo | Desde 27-02 | Mecanismo | Qué lo cambiaría |
|---|---|---|---|
| Refino (VLO, MPC, PSX) | +116 % | Compran crudo estadounidense con descuento frente al Brent y venden producto a precio mundial; el diésel superó los US$200/bbl en septiembreS005 | Cierre del diferencial Brent–WTI o normalización de Ormuz |
| Integradas (XOM, CVX, SHEL, TTE, BP, REP) | +27 % | Cobran el barril más caro en upstream y parte del margen de refino; la subida de acciones es mucho menor que la del crudoS013 | Un Brent estable por debajo de US$85 llevaría el EBITDA a niveles de 2025 |
| E&P (COP, OXY) | +23 % | Exposición pura al precio; sin refino que amortigüe una caída | Descuento de la curva a dic-27 (US$87) |
| Servicios (SLB, HAL, BKR) | −8 % | Venden a los productores, que no aumentan el gasto con una curva en backwardation; contratos de varios años | Capex de los productores en 2027 |
| Aerolíneas (DAL, UAL, AAL, IAG, RYAAY) | −6 % | El combustible es una parte grande del coste; las que se cubren (Ryanair históricamente) o tienen refinería (Delta, propietaria de Trainer) amortiguanS013 | Jet por debajo de US$130 o cobertura expirada |
| Químicas (DOW, LYB, BAS) | +6 % | Las de etano estadounidense (Dow, LyondellBasell) compiten mejor que las de nafta europea (BASF); resultado mixtoS013 | Precio del gas y de la nafta |
Las aerolíneas no son «perdedoras» por igual. Delta sube (+15 %) mientras United y American bajan alrededor de un 9 % y Ryanair, un 22 %, pese a que todas compran queroseno al mismo mercadoS013. Atribuir todo el movimiento al petróleo exagera el efecto: hay también demanda, divisas y cobertura de cada compañía.
05Las seis grandes cotizan a 5–10 veces EBITDA de 12 meses, pero a 3–9 veces el del último semestre
Las petrolerasEl múltiplo cambia de lectura según el EBITDA que se mire. Los últimos doce meses mezclan un segundo semestre de 2025 de precios moderados con un primer semestre de 2026 de US$92 de Brent de media. Con ellos, Exxon cotiza a 10,2x y Chevron a 8,6x; con el primer semestre de 2026 anualizado, a 9,1x y 7,2xS014S017S018S019S020S021. En cambio, Shell, TotalEnergies, BP y Repsol cotizan a unas 4,6–5,1x de 12 meses y a 3,4–4,4x del primer semestre de 2026S014S017S018S019S020S021. El consenso espera un BPA menor en 2027 que en 2026 en las seis: de −7 % en TotalEnergies y −8 % en Exxon (BPA de 11,55 frente a 12,56) a −25 % en Repsol y −30 % en BP, coherente con una curva que bajaS015.
| Empresa | Precio | EV (bn) | EV/ EBITDA 12 m | EV/ EBITDA 1S26 anual. | PER 12 m | PER 2026E | PER 2027E | Rent. div. 2025 | FCF/ cap. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Exxon | 178,44 | 772 | 10,2x | 9,1x | 22,4x | 14,2x | 15,4x | 2,2 % | 4,2 % |
| Chevron | 224,65 | 478 | 8,6x | 7,2x | 21,6x | 13,0x | 14,8x | 3,0 % | 6,1 % |
| Shell | 106,42 | 348 | 5,0x | 4,4x | 11,4x | 8,5x | 9,9x | 2,7 % | 10,0 % |
| TotalEnergies | 90,93 | 240 | 5,1x | 4,4x | 11,3x | 7,7x | 8,3x | n. d. | 8,0 % |
| BP | 50,19 | 183 | 4,7x | 3,5x | 25,1x | 6,4x | 9,1x | 3,9 % | 11,7 % |
| Repsol | 29,80 | 41 | 4,6x | 3,4x | 9,4x | 5,0x | 6,7x | n. d. | 6,8 % |
Repsol es la integrada más barata y la que más ha subido (+57 % desde el 27-02, +108 % en un año). Cotiza a 5,0x BPA de 2026E y 4,6x EBITDA de 12 meses, y es la que menos EBITDA gana por cada dólar más de Brent (0,20 bn al año, con un R² de 0,79 en la regresión de la sección siguiente): su EBITDA depende del refino y de la química tanto como del upstreamS013S014S017S018S019S020S021S015.
06Exxon necesita un Brent de US$102 para sostener su múltiplo; las otras cuatro, de US$84–95
Lo que pide el precioMétodo: el crudo implícito. SDN ajusta el EBITDA anual de cada compañía al Brent medio con siete observaciones (los años 2022–2025 y los semestres 1S25, 2S25 y 1S26 anualizados) y despeja el Brent que iguala el EV actual a un múltiplo EV/EBITDA dado. Se usan dos múltiplos propios de cada empresa: el de fin de 2025 y la mediana de los cierres de 2022–2025S001S014S017S018S019S020S021. Es un DCF inverso simplificado: dice qué precio de crudo, mantenido, justifica el precio de la acción, no cuál será el precio. Se aplica a las cinco compañías donde el Brent explica al menos el 75 % de la variación del EBITDA (del 79 % al 91 %); en BP el ajuste es peor (R² de 0,22) y no se usa.
| Empresa | EV (bn) | EBITDA 12 m (bn) | EBITDA por +US$1 de Brent (bn) | R² del ajuste | Múltiplo fin 2025 → Brent implícito | Mediana 2022–25 → Brent implícito |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Exxon | 772 | 75,8 | 0,97 | 0,91 | 7,9x → US$102 | 6,1x → US$132 |
| Chevron | 478 | 55,6 | 0,84 | 0,80 | 8,4x → US$89 | 6,7x → US$107 |
| Shell | 348 | 70,1 | 0,82 | 0,89 | 4,4x → US$95 | 3,6x → US$116 |
| TotalEnergies | 240 | 47,2 | 0,63 | 0,91 | 4,6x → US$89 | 3,5x → US$116 |
| Repsol (€) | 41 | 8,7 | 0,20 | 0,79 | 5,1x → US$84 | 3,3x → US$106 |
El precio de Exxon y Shell ya incorpora un Brent por encima de lo que descuenta la curva a un año; el de Chevron y TotalEnergies, uno parecido, y el de Repsol, algo menor. Con el múltiplo de fin de 2025, Exxon pide US$102, Chevron US$89, Shell US$95, TotalEnergies US$89 y Repsol US$84; con la mediana de 2022–25 (cuando el mercado pagaba menos por el petróleo), US$132, US$107, US$116, US$116 y US$106. La curva a dic-27 está en US$86,6 y la EIA prevé US$84 de media en 2027S003S006. Exxon es la más exigente; Shell queda algo por encima de la curva, con un 10 % de rentabilidad de FCF a 12 meses. No es una recomendación; es el crudo que pide cada precio.
07El Brent a octubre de 2027 depende de cuánto crudo pase por Ormuz: US$71, US$84 o US$117
Escenarios a 12 mesesMecánica: precio = Brent prebélico + k × déficit neto. El déficit neto (mb/d) es la brecha de Ormuz (17,15 mb/d de base menos el flujo medio de los próximos doce meses) menos la demanda destruida y la oferta extra (rutas alternativas, OPEP+ y petróleo de esquisto), más la demanda de reposición de stocks. Hoy: brecha 5,53 − demanda destruida 2,6 = 2,93 mb/d de déficit. La constante k = (futuro de hoy US$109,7 − US$71,3) / 2,93 = US$13,1 por mb/d, calibrada con un solo puntoS001S003S009S005. Es un modelo deliberadamente simple: si el déficit se invierte, el precio no cae linealmente, y se recoge el error con el rango de ±30 % en k.
| Concepto | Bajista: reapertura | Base: cuello de botella parcial | Alcista: cierre prolongado |
|---|---|---|---|
| Flujo medio por Ormuz, próximos 12 m (mb/d) | 16,0 | 13,5 | 10,0 |
| Brecha frente a 17,15 mb/d | 1,15 | 3,65 | 7,15 |
| − Demanda destruida (mb/d) | 1,0 | 2,4 | 3,0 |
| − Oferta extra: bypass, OPEP+, esquisto (mb/d) | 1,0 | 0,8 | 1,0 |
| + Reposición de stocks (mb/d) | 0,8 | 0,5 | 0,3 |
| = Déficit neto (mb/d) | −0,05 | 0,95 | 3,45 |
| Brent a oct-27 = 71,3 + 13,1 × déficit (US$) | 71 | 84 | 117 |
| Rango con k ± 30 % (US$) | 70–71 | 80–88 | 103–130 |
| Probabilidad (juicio SDN) | 30 % | 45 % | 25 % |
| Escenario (Brent) | Exxon | Chevron | Shell | TotalEnergies | Repsol |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 m reales (3T25–2T26) | 76 bn · 10,2x | 56 bn · 8,6x | 70 bn · 5,0x | 47 bn · 5,1x | 9 bn · 4,6x |
| Bajista (US$71) | 67 bn · 11,5x | 42 bn · 11,5x | 60 bn · 5,8x | 40 bn · 5,9x | 5 bn · 7,7x |
| Base (US$84) | 80 bn · 9,6x | 53 bn · 9,1x | 71 bn · 4,9x | 49 bn · 4,9x | 8 bn · 5,1x |
| Alcista (US$117) | 112 bn · 6,9x | 80 bn · 6,0x | 98 bn · 3,6x | 69 bn · 3,5x | 15 bn · 2,8x |
Con el Brent base, Exxon cotiza a 9,6x EBITDA; con el bajista, a 11,5x; con el alcista, a 6,9x. Chevron pasa de 11,5x a 6,0x y Shell, de 5,8x a 3,6x. El valor ponderado de nuestros escenarios, US$88, queda cerca de la curva (US$87), así que el mercado de futuros ya paga el caso central; la asimetría está en las acciones: un exceso de oferta pega más a Chevron y Exxon que lo que un cierre prolongado les aporta.
| Escenario | Se cumple si… | Queda invalidado si… |
|---|---|---|
| Bajista: reapertura (Brent ~71) | Los flujos por Ormuz suben por encima de 15 mb/d en el 1T27 y las primas de guerra bajan; la AIE tiene razón sobre un exceso de ~4 mb/d en 2027S005 | Los flujos siguen por debajo de 13 mb/d en el 1T27, o el Dated se mantiene más de US$10 por encima del futuro |
| Base: cuello de botella (Brent ~84) | Flujo de 12–15 mb/d con convoyes y rutas alternativas; la SPR y las reservas se reponen despacio | Un acuerdo que normalice el tráfico (baja a ~71) o un nuevo cierre del Mar Rojo/oleoducto (sube a más de 100) |
| Alcista: cierre prolongado (Brent ~117) | Flujo por debajo de 11 mb/d hasta la primavera; los stocks públicos se agotan y la demanda no cede más | Ceses de ataques y tránsito sostenido de petroleros durante 8 semanas; la demanda destruida de 2,6 mb/d se confirma como permanente |
08Lo que mueve el precio en las próximas semanas es el parte de guerra, no un informe de inventarios
Catalizadores y riesgosCuatro riesgos. (1) Un acuerdo político que reabra Ormuz sin avisar: los mercados de predicción que sigue straits.live dan solo un 12 % de probabilidad de tráfico normal a final de año, pero el Brent futuro perdió más de un tercio en seis semanas entre mayo y julioS010S011. (2) Una lectura errónea de la demanda: la AIE ve un recorte de 2,6 mb/d y la OPEP un crecimiento; si la AIE se equivoca, el exceso de 2027 no llegaS005S008. (3) Que el modelo sea demasiado simple: k se calibra con un solo punto y el déficit real de stocks no se conoce con precisión. (4) Que las acciones se muevan por otra cosa (tipos, recompras, regulación fiscal) y no por el barril.
- Calendario. 1 de noviembre, reunión de los siete países de OPEP+S007; 10 de noviembre, nueva edición del STEO de la EIAS006; finales de octubre y principios de noviembre, resultados del 3T26 de las petroleras (fechas no confirmadas por SDN).
- Flujo por Ormuz (Kpler). Por encima de 15 mb/d de forma sostenida se acerca al escenario bajista; por debajo de 11, al alcista (hoy 11,6)S009.
- Dated menos futuro de Brent. Una prima de más de US$15 indica escasez física; si baja de US$5, el barril de hoy vuelve a seguir a la curva (hoy US$20).
- Stocks y SPR de EE. UU. Los comerciales por debajo de 400 Mb o una SPR por debajo de 250 Mb indicarían que el colchón se ha agotado (hoy 416 y 283)S004.
- Curva a dic-27. Si el futuro de dic-27 cae por debajo de US$80, el mercado está dando por cerrada la crisis y las integradas deberían bajar su múltiploS003.
09Qué es dato, qué es cálculo y qué no hemos podido verificar
Metodología y límitesDatos. Los precios al contado son de FRED/EIA (cierre del 14-10-2026); los futuros y las cotizaciones, de Yahoo Finance (16-10-2026, con retraso y, en EE. UU., intradía); los inventarios, de las series semanales de la EIA (09-10-2026)S001S003S004S013. Las cifras de la AIE se han leído del resumen web de su informe de octubre, no del PDF completo; las de la OPEP, de prensaS005S008. Los flujos de Kpler llegan por OilPriceS009. Los resultados, el balance, el flujo de caja, los dividendos y las acciones salen de los filings de cada compañía (SEC y CNMV)S014S017S018S019S020S021 y el consenso, de Yahoo FinanceS015.
Decisiones y límites. (1) El EV usa la deuda financiera del balance de cada filing (con arrendamientos en Shell, TotalEnergies y Repsol) y los minoritarios del balance; en BP son unos US$18 bn, porque incluyen los bonos híbridos, por lo que su múltiplo no es comparable con el de las demás. De las acciones, las de Shell y Repsol son las emitidas (sin descontar autocartera); en Chevron, el balance a 30-06-2026 está leído del texto del 10-Q. (2) El EBITDA no está ajustado y mezcla refino, química y upstream: beneficio antes de impuestos + intereses + amortizaciones en Exxon, Chevron, Shell y TotalEnergies, y beneficio operativo + amortizaciones en BP y Repsol (en Shell, TotalEnergies y Repsol, las amortizaciones incluyen deterioros). Por eso la regresión con el Brent solo se aplica a las cinco con R² de 0,75 o más; el de BP es de 0,22. (3) El múltiplo de cierre de cada año usa el número de acciones actual y la deuda, la caja y los minoritarios de ese cierre. (4) La calibración de k y los inputs de los escenarios son supuestos de SDN. (5) sin verificar: la descomposición de la prima del Dated entre plazo y escasez; el saldo de la acción colectiva de la AIE (70–100 M de barriles); los detalles de ataques recogidos solo por trackers de tercerosS010. (6) El informe 016 (gasolina) cubre el refino y la gasolina; aquí solo se citaS016. Etiquetas: DATO, CÁLCULO, ANÁLISIS, ESCENARIO y LIMITACIÓN.
Fuentes
21 documentos- S001 Crude Oil Prices: Brent - Europe (DCOILBRENTEU) · FRED / EIA · 2026-10-14
- S002 Crude Oil Prices: West Texas Intermediate (DCOILWTICO) · FRED / EIA · 2026-10-14
- S003 Futuros de Brent (BZ) y WTI (CL), contratos dic-2026 a dic-2028 y continuo · Yahoo Finance (NYMEX) · 2026-10-16
- S004 Weekly U.S. crude oil stocks excl. SPR (WCESTUS1), SPR (WCSSTUS1), producción, importaciones, exportaciones y demanda · EIA · 2026-10-14
- S005 Oil Market Report - October 2026 · International Energy Agency · 2026-10-14
- S006 Short-Term Energy Outlook October 2026 · EIA · 2026-10-06
- S007 Saudi Arabia, Russia, Iraq, Kuwait, Kazakhstan, Algeria and Oman reaffirm commitment to market stability · OPEP · 2026-10-04
- S008 Global oil demand to see slower growth in 2026: OPEC report · Xinhua / The Star (informe mensual de la OPEP) · 2026-10-13
- S009 Oil Prices Head for Weekly Gain as Hormuz Attacks Rattle Markets · OilPrice.com (datos de Kpler y EIA) · 2026-10-16
- S010 Strait of Hormuz Closed - tracker · straits.live · 2026-10-16
- S011 2026-2028 world oil market chronology · Wikipedia · 2026-10-09
- S012 Oil Prices: IEA backs accelerated release of emergency stocks · IndexBox · 2026-10-08
- S013 Cotizaciones diarias de petroleras, servicios, refino, aerolíneas, químicas e índices · Yahoo Finance · 2026-10-16
- S014 ExxonMobil: Form 10-Q del segundo trimestre de 2026 y 10-K de 2025 (XBRL) · ExxonMobil / SEC · 2026-08-03
- S015 Estimaciones de consenso: BPA 2026E y 2027E · Yahoo Finance (quoteSummary) · 2026-10-16
- S016 SDN Research 016: Gasolina: el conductor paga el crudo y el refinador cobra el crack · SDN Research · 2026-10-16
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- S018 Shell: 20-F de 2025 y 6-K del segundo trimestre de 2026 (iXBRL) · Shell / SEC · 2026-07-30
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